info-steel-29

27 Structureel bestaat het hoofdgebouw uit HEB 200-liggers en vloerplaten van 20 cm dikte verwerkt in de IFB-liggers (Integrated Floor Beam), samengesteld uit een halve HEB 400 en een onderflens van 500 x 16 mm. Een bij- komend windverband wordt verzekerd door metalen staven die in de droge wanden zijn geïntegreerd. De draagstructuur van de parking bestaat uit staal-betonkolommen en -liggers met meewer- kende vloerplaten van 20 cm dikte. De grote overspanningen van 16 m, zonder tussensteun, waarborgen maximaal gebruikscomfort. De brandwerendheid van de draagstructuur werd geanalyseerd in samenwerking met de dienst Arcelor­ Mittal Research & Development op basis van een natuurlijk brandmodel. Deze aanpak, gebaseerd op de principes van Fire Safety Engineering, liet toe een aantal kolommen zichtbaar, zonder brand- werende bescherming, te laten. Hierdoor konden het materiaal, de elegantie en het ritme van de structuur volop tot hun recht komen. Au niveau structurel, le bâtiment principal se compose de colonnes HEB 200 et de planchers de 20 cm d’épaisseur intégrés dans des poutrelles IFB (Integrated Floor Beam). Il s’agit de poutres à ailes inégales constituées d’une demi HEB 400 et d’un plat soudé de 500 x 16 mm. Un contreventement complémentaire est assuré par des plats métalli- ques intégrés dans les cloisons sèches. L’ossature portante du parking est réalisée en colonnes et poutrelles mixtes avec planchers collaborants de 20 cm d’épaisseur. Les grandes portées de 16 m, sans appuis intermédiaires, assurent le confort d’utilisation. La résistance au feu de l’ossature portante a été analysée en collaboration avec le service ArcelorMittal Research & Development sur base d’un modèle de feu naturel. Cette approche basée sur les principes du Fire Safety Engineering a permis de laisser certaines colonnes apparentes et sans protection, afin de rendre lisible la nature, la légèreté et la trame de la structure.