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80 jaar geleden _il y a 80 ans Bulletins de l’Ossature Métallique de 1933 L’Ossature Métallique, regroupant en son sein les membres les plus importants de l’époque, en ce qui concerne l’utilisation de l’acier, était de fait, le représentant belgo-luxembourgeois du Centre d’Information de l’Acier. Ce centre, composé des représentants de l’Allemagne, la Belgique, la France, la Grande Bretagne, l’Italie, la Pologne, la Suisse et la Tchécoslovaquie, avait pris la décision, lors de son premier congrès de 1932, de constituer un Bureau International de documentation de l’acier. L’Ossature Métallique y contribua par la publication bimestrielle d’articles techniques rédigés par des sommités de l’époque et se rapportant à des projets internationaux. Calcul de poutrelles métalliques enrobées Se basant sur le fait que des profilés métalliques isolés étaient limités par la flèche et le déversement, alors que leurs capacité de résistance était loin d’être utilisée, le Professeur M.L. Baes de l’ULB, réalisa une série d’essais sur des poutres DIN14 et PN18, enrobées, afin d’évaluer leur potentiel de résistance et d’établir des formules spécifiques de calcul évitant le recours au calcul graphique de l’époque. Le calcul du moment d’inertie global, correspondant très bien à celui du béton armé et, constatant, par les essais que l’enrobage permettait de parer au manque de raideur des poutrelles tout en permettant de tripler les charges possibles, dans les limites élastiques, il établit des formules spéci- fiques de calcul. Ces formules étaient applicables dans 2 cas de figure, selon que l’axe neutre se trou- vait dans la zone du dallage ou sous celui-ci. Installations de charge- ment des Hauts Fourneaux d’HADIR à Differdange Ce projet consistait à remplacer, pour les 10 hauts fourneaux du site, les opérations de chargement des minerais, en majorité manuelles, par des transporteurs automatisés. La difficulté résidait dans l’exiguïté de la zone de travail et l’obligation d’avoir toujours 9 hauts fourneaux, en fonction. Les 5 qualités de minerais requises sont amenées, par train complet, au dessus des 5 lignes de silos. Chaque benne passe sous les 5 trémies et reçoit les quantités de chaque minerai, requises. Accrochée par un système breveté, à un treuil, elle est élevée puis transportée au dessus du gueulard où sa charge se déverse automatiquement. De bulletins uit 1933 van 'L’Ossature Métallique' L’Ossature Métallique, dat de belangrijkste spelers uit die tijd op het vlak van staalgebruik groepeerde, was in feite het orgaan van het Centre Belgo- Luxembourgeois d'Information de l'Acier. Dit centrum bestond uit vertegenwoordigers van Duitsland, België, Frankrijk, Groot-Brittannië, Italië, Polen, Zwitserland en Tsjecho-Slowakije en had tijdens zijn eerste congres in 1932 de beslissing genomen om een Internationaal Documentatiebureau voor staal op te richten. Het gaf daartoe een tweemaandelijkse publicatie uit met techni- sche artikels geschreven door de toenmalige kopstukken met betrekking tot internationale projecten. Berekening van ingebeton- neerde stalen liggers Op basis van het feit dat onbeklede afzonderlijke stalen liggers beperkt waren door hun doorbuiging en over- helling, terwijl hun draagvermogen verre van volledig benut kon worden, voerde professor M.L. Baes van de ULB, een reeks proeven uit op met beton beklede liggers DIN14 en PN18 om hun weerstandspotentieel te evalueren. Op basis daarvan stelde hij specifieke bereke- ningsformules op om de grafische berekeningen uit die tijd te kunnen omzeilen. Aangezien de berekening van het totale traagheidsmoment zeer goed overeenkomt met die van gewapend beton, en doordat het, op basis van zijn proeven, mogelijk blijkt door de profielen te omhullen het gebrek aan stijfheid op te vangen en tege- lijk, binnen de elasticiteitsgrenzen, de belastbaarheid te verdrievoudigen, stelde hij daarvoor specifieke reken- formules op. De formules waren toepasbaar in typische gevallen: met de neutrale as in de vloerzone of eronder. Laadinstallaties van de hoogovens van HADIR in Differdange Dit project bestond in vervangen door geautomatiseerde transporteurs van de tot dan toe bijna uitsluitend manuele installaties voor het laden met ertsen van de 10 hoogovens van de Société des Hauts-Fourneaux et Aciéries. De moeilijkheid lag in de beperkte afmetingen van de werkzone en de verplichting om altijd negen werkende hoogovens te hebben. De 5 soorten ertsen worden met volledige treinladingen tot boven de vijf silolijnen aangevoerd. Elke laadbak passeert onder de vijf laadtrechters om gevuld te worden met de benodig- de hoeveelheden van elk erts. De bak wordt door middel van een geoctrooieerd systeem aan een lier vastgehaakt, vervolgens opgetild en tot boven de ovenmond getrans- porteerd, waar de lading automatisch wordt uitgestort. 64